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元旦施行的新规 这些新规定新举措将给我们的生活带来变化

日前,上海9座高速公路省界收费站拆除和主线车道改造工程全部完成,具备了不停车收费的道路条件。全新的ETC不停车收费系统正在联调联试中,按照交通运输部的要求,2020年1月1日将全网切换。

据市道路运输管理局介绍,1月1日之后,主线上将实现“一脚油门”,车辆从上海出发,一路开向江苏、浙江的“堵点”少了,通行效率将进一步提升,长三角在高速公路方面将真正实现一体化。

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▲G2京沪高速安亭收费站拆除后实景图

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高速通行将执行新收费标准

全国收费公路从2020年1月1日起,将统一按照新版《收费公路车辆通行费车型分类》收取车辆通行费。

新版分类标准增加了“专项作业车”大类,修改了客车、货车的分类依据。1类和2类客车分类界限值由核定载人数7人修订为9人;货车将按车型缴纳车辆通行费,进一步减少收费争议、便于收费管理。

对货车和专项作业车,从2020年1月1日起,启用电子不停车收费功能,ETC单卡用户(未安装车载装置的ETC用户)不再享受原则上不小于5%的车辆通行费基本优惠政策。

对车长小于6米的8座和9座小型客车,从2020年1月1日起,统一按照1类客车收取车辆通行费,并安装、更换ETC车载装置或者调整车型。

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此外,从2020年1月1日起,本市高速公路(除G40长江隧桥段)车辆通行费将分车型按“每车公里单价X计费里程”计算,G40长江隧桥段通行费按次计费。

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沪新规推进培训机构管理“全覆盖”

上海日前出台的《关于加强本市培训机构管理促进培训市场健康发展的意见》和《上海市培训机构监督管理办法》,将自2020年1月1日起施行。

《发展意见》和《监管办法》在管理范围上着眼“全面覆盖”,在原来文化教育培训和职业技能培训的范围基础上,增加文化艺术辅导、体育指导、科技培训、婴幼儿照护服务(托育)和早期发展指导服务等各类培训与类似服务(不含特殊培训)等。同时,推出规范管理的“组合拳”,包括:建立健全“黑白名单”制度、优化,推行培训合同示范文本,健全培训机构预收费用管理机制等。

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